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海軍陸戰隊馬拉松2025

完成我的第二場海軍陸戰隊馬拉松——比上次快了整整18分鐘!任務達成✅

兩年前的「海軍陸戰隊馬拉松」——起跑時一切順利,但後來因脫水與嚴重抽筋,最後六英里的每一步都成了煎熬😖

捲土重來,這一次,是我的復仇之跑😅

4:30起床,天亮時和四萬名跑者一起上路。賽道從幾段起伏的坡開始,接著沿著波多馬克河的秋色跑過白宮、國會大廈、穿越水晶城,再回到阿靈頓。

排滿軍人遺照的「藍色英里」依然讓我熱淚盈眶(尤其看到一位年輕的軍人跑者停跪在一幅同袍/親友照片前致意時),遍尋不著,終於在30公里處發現先生的驚喜,第14街大橋和終點前那兩百英尺的陡坡依舊艱難折磨;但這次我的心更平靜、步伐更穩。

我試著用心感受沿途的一切——華府的美麗秋日、觀眾們創意又可愛的加油標語、海軍陸戰隊的精神與效率,以及全馬獨有的挑戰。不論以後還會不會再回來,這場馬拉松將永遠在我心中佔有特別的位置(更別說那獨一無二的獎牌和溫暖的毛毯了)😄

感謝先生一如既往地在陪我身邊,在26英里的路線中努力找尋我的身影,尤其因為政治氣氛,今年的賽事對觀眾的限制更多,他仍設法穿梭各處❤️

謝謝海奕在我跨過終點後立刻打電話祝賀我,那一刻聽到他的聲音好好❤️

謝謝我的朋友JD(28次波馬參賽者、資深鐵人)在整個訓練過程給了我許多鼓勵❤️

感謝家人和朋友們的祝福與加油。

中年以來,每年十月,我都會參加一場路跑賽。

從最初在落葉繽紛的新英格蘭住家附近跑半馬,到近年四處挑戰全馬,這個習慣已成為我鼓勵自己維持體能、感謝生命的方式之一。

這場「海軍陸戰隊馬拉松」恰好在十月,我也希望用它來改進前場的失誤、當作跑得更好的練習。

欣慰地,除了規律地完成一個夏天二十週的訓練期,這一次我好像更懂得如何用心去跑、發掘出在極端掙扎中擠出微笑的意志力。

從賽後收到的照片中,我看到自己賽場上意外的專注與平穩,也看到即使在最痛苦的第40公里——身心俱疲、雙腿酸痛乏力、恨不得一切快結束時,當眼前出現了那段有名的陡坡,我仍死命地擺動雙臂,咬牙「跑」上去。

高舉著雙手、笑得像個開心的傻子,跨過終點的那一刻,我眼角帶淚,心中如花團綻放:可以的,我真的可以克服難事的!

盡心盡力去準備、去跑一場全馬比賽真的不容易(步伐小的我一場得用上六萬四千多步),尤其隨著年紀——但也正因如此,它對我如此意義深遠。

感謝每一英里、每一個腳步❤️🏃🏻‍♀️

第五場全馬✅

芝加哥馬拉松2024

第四場全馬賽——芝加哥馬拉松 。

老實說,比賽前,我對這一場抱著頗大的希望,訓練過程順利,雖然七月時因為「跑者膝」休息了幾週,去做復健和加強膝蓋的肌力,還有賽前右腳踝輕微不適…;但整體來說,近500英里(800公里)累積下來,可以清楚感受到自己更強壯。

初次參加六星馬,事先聽說了很多這個比賽有多精彩、民眾有多熱情,這些都是真的,但賽事規模真的很龐大,從賽前博覽會到當天都是人擠人,花了兩個多小時才排完隊上洗手間、到達起跑線。(官方公佈:今年有超過52,000名跑者,打破芝加哥馬拉松歷年的參賽人數記錄。觀賽民眾更達170萬😱),起跑後,不知是澱粉填充過度還是連日走路,只覺人已沉重。

從千禧公園起跑,往北、南下中國城再折回公園,跑遍市區,途中民眾加油聲、樂聲與鼓聲不絕於耳、令人憾動;美中不足的,全程中,很多跑者走在賽道中央,民眾則在路線中穿梭,跑者得隨時小心繞過或避免撞上人,尤其當腳步逐漸蹣跚時,精神與體力得用力地調適。

賽後果然,人太多是社媒群組裡一致的抱怨,不少人甚至因為被絆倒而受傷。本以為因為跑在後面才有這樣的狀況,回程在機場,和一位哈佛醫學院的學生聊時,發現跑在前面的他也是,「甚至有一個女人推著輪椅穿過我面前,我得努力避開…」這是大男孩的第二場全馬賽,就跑出3小時03分的佳績,但他還得繼續為波馬資格而奮鬥。

芝加哥市區高樓遍佈、緊密林立,GPS不準,事先就知道Garmin 會顯示比26.2英里更長的總距離。終點在際,錶上時間接近五小時,最後計時晶片成績5:02:55。

不論如何,這是一場很特別的馬拉松。安慰自己,不要讓比賽日的結果決定數月以來的努力,不斷地記取經驗,不放棄目標,一步一步地,繼續前進

第四場全馬賽——芝加哥馬拉松 ✅

最棒的生日禮物🎉

感謝先生,數十年不變、無微不至的照顧和支持。清晨五點多被我吵醒,全程等待、在數萬人中找尋我,當我走出賽場時,送上讓人驚喜的玫瑰…。

感謝海奕,賽前賽後所以貼心鼓勵的簡訊與電話,是這世上最懂我的訓練與賽跑過程、心歷的人。

感謝我的教練效率的訓練,我會繼續為更好的成績而努力。

感謝所有家人和朋友的愛與鼓勵。

感謝芝加哥馬拉松、這個城市和從頭到尾熱情十足的加油民眾——你們果真名不虛傳。

以自己為傲,完成近五個月的訓練,沒有錯過課表的任何一天;跑完整場比賽、沒有停步或用走的。

最後,今天有幸和破女子馬拉松世界紀錄的肯亞跑者Ruth Chepngetich同一賽場,太酷了❤️

芝加哥馬訓練筆記(之二)

九月一日:

今天的18英里(28.97公里),我主要繞著家附近的馬路跑,其中有幾英里去跑高中操場,讓腳稍微少受一點水泥地的撞擊。

一如往常,出門之前,我讓先生知道我的大致路線,以便他在長騎途中想來看我(或萬一需要拯救我😅)。原本計劃一旦太陽更熱時,就去較陰涼的墓園裡繞,結果整個早上都陰天,最終沒去那裡。

雖然沒在墓園找到我,先生還是拍了一些漂亮的照片。後來,我們在我離開操場前相遇了——他總是能找到我❤️

天氣悶熱,加上昨晚大約1:30醒來後想到要早起就一直難再入睡,因此今天跑到最後有點掙扎😅

距離芝加哥馬拉松還有6週——眼前還有一場半馬賽和幾次長跑,這是我進行過最艱困的一段全馬訓練,里數和密度都是,希望能順利完成所有課表,屆時站在起跑線上覺得準備就緒。

一步一步地來。

九月八日:

這週的長跑縮短了一點–14英里(約22.5公里),給身體一個稍微休息的機會,也為下週日的半馬賽做準備。

完美的跑步天氣——氣溫在15度C左右,空氣乾燥,天空湛藍,偶爾飄雲。

繞著家附近起起伏伏的馬路跑,剛開始速度較慢,逐漸加快。

跑完後,我們進城去喜歡的老地方早午餐、喝咖啡、閒聊——很喜歡如此規律而專注的訓練作息,隨然累,但給我一種穩定感、對比賽更有信心。況且,早午餐保證美味,絕對達到獎賞的目的。

九月十一日:

夏末,觀光人潮已退的這一天,我們短暫造訪了麻州南方的普利茅斯港。

1620年,英國清教徒搭乘「五月花號」(Mayflower)抵此,踏上「普利茅斯岩」,建立了北美洲最早的英國殖民地之一「普利茅斯殖民地」(Plymouth Colony)。

在一家面海的小店一起早餐,送先生去不遠的高爾夫球場和朋友們打球後,我回到旅館準備,然後沿著海邊做今天總共7英里的速度練習。跑完後,自己到港口閒逛,去看「五月花」和大石…。身為麻州的觀光名點之一,鎮上的民眾極為友善,沿途不時有人主動提議為我拍照,而且拍時連聲「beautiful!」,只不知是指風景還是我:)

海水與天空一樣地藍,清風暖陽,天氣美得不得了,獨行舒暢。

九月十五日:

馬拉松訓練者的週末,除了跑步,還是跑步😅

早上去參加”Half Marathon by the Sea”海邊的半馬賽,作為芝加哥馬的熱身賽。

這一場其實並非我的首選,上次參賽是2015年時,記得賽場坡度不斷,其中有一段是沿著跨洲的公路旁,陽光無遮且豪無人煙,跑起來很寂寞;但查遍之後,發現九月時,車程一個小時內的還真的沒有其他任何半馬賽事,看來大家都在等著入秋後、天氣更涼爽時。別無選擇之下,我還是報了名。

搬家之後,到Manchester by the Sea這個海邊小鎮更遠了,還好比賽時間比較晚,早上九點才開始。

起床後,悠閒地早餐、準備,心想這場賽事規模並不大,提前一個小時到場應該就可以。誰知,到達起跑線所在的該鎮高中時,發現比起九年前,參賽者大增,應是近來各種賽事風行,那種數百人的小型比賽恐怕再也難見了。這時,高中和一旁的小學停車場都滿了,大家只好在附近的住宅區繞著找路邊停車位。

領過號碼布後,因為沒有寄物服務,我只好把增品拿到車內去放,這時本想去排隊上廁所,結果發現因為流動廁所不足,隊伍大擺長龍,我決定先利用跑回車子的時間進行教練要求的0.5英里暖身,再回來時,隊伍依然很長,這時太陽也漸熱,眼見起跑時間逼近了還沒輪到我,一旁的幾個年輕女孩決定放棄,到起跑線去就位,而幾位跑齡豐富的大嬸則老神在在,而我因別無選擇,只好跟著繼續排隊。

很快地,只聽到起跑線前,啦叭聲響,起跑了。當我終於來到起跑線前,大家都跑掉了,成為我參賽有史以來,第一次成為最後起跑的賽者之一。這真是一場奇怪的賽事。

跑離學校後,我跟著前頭的賽者,沿著鎮上商店前的道路,往鎮外跑。這賽道是新英格蘭典型的坡道起伏不斷,經過跨洲公路後,我們進入一個湖區,踩著砂石路,感覺陰涼多了。不久,又回到鄉鎮單線公路,大家沿著窄窄的路邊,與行車同行。這時,只見前面一位黑瘦的中年男人,一邊跑一邊對折回的跑者喊:「我很快就會趕上你!」看來是未有趣的人物。跑跑走走的他,一直維持著跟我前後距離,轉入一片住宅區時,賽道左拐右轉,「前面要左轉,妳要跑馬路這一邊,若跑對面就多跑了,」「你對這賽場很熟歐,」我對他說,「我昨天有來勘查過,」「還有多久會折回?」「十分鐘,」他肯定地說,對路不熟的我聽從他的建議。一半折回,回到公路時,我繼續跟著他,直到他再度停下且長走時,才超越他。

這一場的主要目的是練習配速,我試著每一英里差距維持在十秒以內,平均地前進。秋老虎的天氣非常乾燥,最後三英里我的肋骨下隱隱抽筋,不得不慢下來。終於回到鎮上時,眼見學校在前方,但我們得繞著一旁的大墓園繼續跑,沒有什麼比來到最後半英里,精疲力竭了,卻過門而不能入更折磨身心了,尤其最後這段都是爬坡,最後衝過終點時,不用說,大家都大大地鬆一口氣。

這場的成績,教練開給我以全馬均速、在兩小時二十四分跑完即可,最後我以兩小時二十分零八秒完賽,完成目標。然而,再度出現抽筋讓我不免擔心,檢視時,發現賽前一天的週六下午去幫朋友的女兒拍畢業照,長時在陽光下沒有喝水,加上後來擔心晚間得多如廁,也沒有特意補水,都是錯誤的。

除此,考量最近高里數的訓練下來,雙腿沉重,還是很開心達到目標。

第27場半馬賽✅

距離芝加哥馬只剩4週。

連續數月、數百里的訓練下來,有點累了,但我要更堅強一點,只要完成這週的高里數和長跑,就可以開始減量了💪

最狂烈的風,最穩健的身心——記第22場半馬賽。

根據我的訓練表,全馬賽前五、六個禮拜,最好參加一場較短距離的比賽,以驗收一下目前的訓練狀態。

聽話的跑步老學生如我,於是報名了今天在鄰州新罕布夏「漢普頓沙灘」舉行的這場半馬賽。

上次跑這場比賽是五年前,當時我正受雙腿itb傷(髂脛束症候群)之苦,對跑步產生了懷疑;但另一方面又因為已跑了幾年,對跑步的喜愛讓人很想一直跑下去,因此那場比賽有點成為跑不跑下去、要多認真跑的決定關鍵。

記得那天,跑到五、六英里時,新舊腿傷全冒出,一跨入終點馬上因為小腿肌鎖住而進入醫護帳篷求冰敷與止痛;但因整體的狀況勝過預期,加上跑場風景、加油的民眾、賽後沙灘上的生啤酒、搖滾演唱會⋯⋯都令人印象很好(更別提現場供應的美味龍蝦捲和蛤蠣濃湯😋)當下即立下心願,只要能跑,有一天還要再來。

十月才進入第二天,新英格蘭早晚氣溫已低,清晨出門時只有10度C,抵達海邊時,狂風吹襲,每小時17-20英里(約32公里)的風速下,體感約7度。海邊的各式招牌、旗幟狂敲猛舞,陰霾天空下,海灘沙塵滾滾,數千賽者緊縮著脖子,相信大家心裡對這場賽事都抱著未知的好奇。

慶幸的是,起跑後很快發現,充分的準備之下,身心感覺都好。一個夏天的訓練下來,可以清楚察覺自己更強健,加上跑過更長的距離,心理上對13.1英里(21公里)也更適然了。

繞著海邊的旅館商店區跑了數英里後,我們正式拉拔往北,沿著大西洋海岸而跑,五至九英里,強風直襲而來,風勢之烈,幾度令人搖晃,幾乎支撐不住。所有賽者如風暴中的戰士,低著頭、緊縮雙臂、猛擺雙臂,奮力向前,直到十英里後折回,才得以稍緩口氣。

考慮接下來還有一個多月的訓練期,這場賽後將無法有如以往的懶散恢復期,因此我把今天的重心放在跑一場順利的比賽。起跑後,不斷提醒自己不要跑太快,專注於練習配速,維持在10分/英里(約6:15/公里)均速以下,最好能negative splits,即到最後還有力氣衝刺。

最後我以2:11:15完賽,比五年前快了四分多鐘。第五至九英里因風而減慢了速度,最後四英里則分別以:9:58(6:11/公里)、9:49、9:49(6:05/公里)、9:35(5:57/公里)達成持續加速的目標。

迎著風,迎著未知,以一場盡心盡力的賽跑慶祝自己即將到來的生日,沒有什麼比感覺更老更強健,更令人心滿意足了💪

第二場全馬賽我來了

開始我的第二場全馬訓練,這一次要去跑「費城馬拉松」。

原本以為一生中能跑一場全馬就心滿意足了,誰知,食髓知味,有一就有二,捲起衣袖,再次下海囉😅

選擇第二場賽事時,最初打算再跑一次附近的「Bay State」全馬。心想,有了去年的經驗,今年可以專注於跑出更好的成績。報名前,正好看到「費城」馬拉松的宣傳,發現它的跑場還算平坦,在美東,要找一個完全平坦的賽事根本不可能,而費城雖需安排住宿、提前抵達,但並不算太遠,而且可以體驗一場完全不同、大城市的比賽經驗;斟酌之時,最後因為先生的一句:「以你的年紀,這輩子還能跑幾場全馬呢?與其重複,何不多一些不同的經驗?」當下拍桌定案:十一月二十日,費城,我來了。

一如上次,報名之後,第一步就是參考、調整與擬定一份適合自己的訓練表,進入訓練期;誰知,數週前從加勒比海度假回來,發現確診了,幸好症狀輕微,只是有點擔心感染後的心肺狀況。

上週的B.A.A 10k比賽,以預期的速度跑完,感覺一切已恢復,而二十週的訓練表也不能再等了。

馬拉松訓練從來不輕鬆,從練跑到肌肉筋骨與飲食修護,都需要一定的時間、精力與自我激勵。尤其逢盛夏,太陽一貫地火熱,早起需要很大的毅力,晚上不但暫時不能追韓劇:(,睡前最好就把衣物鞋子耳機等準備好,醒來後也不能再悠閒地滑手機或慢慢地用洗手間,而必須分秒必爭,趁高溫前迅速出門。

再次回到訓練表上,年紀又大了一點,經驗也多了一些,比起去年對賽程充滿未知,擔心著跑全馬到底是什麼樣子?隨著訓練里數的增加會不會受傷?屆時能不能跑完?這一次心情篤定多了。

設定目標,一小步一小步地向前,盡我所能,好的開始就是成功的一半💪

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